Внедрение системы управления
парком | DIZI TECH
Консалтингово-технологическое решение от логистической компании с 15-летним опытом и собственным автопарком в 35 машин
80 % логистических компаний теряют прибыль из-за неуправляемого автопарка
Трата времени
Логисты тратят часы на сведение данных вручную
Нет единой картины
Данные в навигации, топливных, Excel и головах сотрудников
Отсутствие статистики
KPI компании — на глаз, а не в цифрах.
Трата денег
Невозможно понять, где теряются деньги: топливо, простои, ремонты, переработки
Система, которая контролирует 100% процессов
70 человек
Логистов, менеджеров и водителей
35 машин
В управления компании 35 машин
500 млн. ₽
Выручка компании DIZI GROUP в год
Мы разработали систему, которая позволяет контролировать 100% процессов внутри логистической компании. Прямо сейчас эта система работает внутри нашей логистической компании «DIZI GROUP»
Система позволяет управлять автопарком на любом уровне
Собственник
  • Общие KPI компании: прибыль, выработка, загрузка автопарка
  • Сравнение плана и факта по неделям и месяцам
  • Затраты на топливо, ремонты, простой
  • Эффективность руководителей и подразделений
  • Финальные итоги: где компания зарабатывает, а где теряет
Руководители
  • KPI по каждому автомобилю и водителю
  • Соблюдение графиков, рейсов и маршрутов
  • Нагрузку и производительность логистов / диспетчеров
  • Выполнение планов и корректировку процессов
  • Своевременность внесения данных в систему
Логист
  • Планирование и исполнение рейсов
  • Загрузку и пробеги машин
  • Нагрузку и производительность логистов / диспетчеров
  • Маршруты, графики, выполнение планов
  • Координацию с диспетчером и механиком
Диспетчер
  • Выход машин на линию
  • Время выезда, возврата, простоев
  • Отклонения от маршрутов
  • Связь с водителями
  • Ведение ежедневных журналов движения
Главный механик
  • План и фактическое выполнение ремонтов и ТО
  • Реестр ремонтов, замен и запчастей
  • Историю по каждой машине
  • Расходы на обслуживание и отклонения от норм
  • Простои из-за поломок и сроки восстановления
Система делает компанию взаимосвязанной
Мы объединяем все роли и процессы в одну экосистему.
Каждый видит свой участок работы и результаты других — без постоянных звонков и уточнений.

В итоге вся команда работает как единый организм: меньше хаоса, больше прозрачности, быстрее решения.
Дашборд основных показателей по автопарку
Итоги недель, для еженедельных подведений
Анализ по каждой машине её состояние в день
Основные показатели компании для руководителя
Дашборд, графики
Дашборд, графики
Результаты внедрения системы управления
  • Полная прозрачность по автопарку
  • Контроль без микроменеджмента
  • Команда работает по системе, а не «на опыте»
  • Снижение затрат и потерь
  • Рост прибыли и управляемости бизнеса
Первый этап: Внедрение инструментов
1. Оценка необходимых работ
2. Настройка идентификации авто в личных кабинетах навигационных систем
3. Настройка выгружаемых отчетов с личных кабинетов навигационных систем
4. Настройка идентификации авто в личных кабинетах топливных компаний
5. Заведение справочников автомобилей
6. Заведение справочников водителей
7. Заведение табеля работы водителей
8. Внедрение учета документов автомобилей
9. Настройка реестра ремонтов
10. Настройка плана логиста (формирование данных из отчетов)
11. Сведение данных в недельные показатели
12. Формирование дашборда и настройка расчета зп водителей
до 10 рабочих дней
до 30 рабочих дней
Результаты первого этапа
1. Все данные автопарка собраны в одном месте
2. Появляется система показателей (KPI)
3. Ежедневная и недельная аналитика
4. Автоматизация расчёта зарплаты водителей
5. Упорядоченные справочники и документооборот
Второй этап: Сопровождение и развитие
1. Обучение и адаптация команды
  • Обучение команды работе с системой.
  • Настройка прав доступа и ответственности.
  • Формирование культуры ежедневного контроля KPI.
  • Проведение внутренних встреч по итогам недель и месяцев.
2. Настройка бизнес-процессов под систему
  • Оптимизация маршрутизации, заправок, графиков, ремонтов.
  • Внедрение регламентов работы с системой: кто и когда вносит данные.
  • Корректировка расчётов KPI под специфику автопарка.
  • Настройка процессов контроля простоев и потерь.
3. Еженедельная аналитика и сопровождение
  • Еженедельные разборы показателей с руководителем.
  • Анализ динамики и проблемных зон: перерасход, недогруз, простои.
  • Подготовка рекомендаций по улучшению.
  • Формирование «дашборда руководителя» — отчёт на 1 экран с ключевыми метриками.
4. Консалтинг по управлению автопарком
  • Обучение команды работе с системой.
  • Настройка прав доступа и ответственности.
  • Формирование культуры ежедневного контроля KPI.
  • Проведение внутренних встреч по итогам недель и месяцев.
2 месяца
3 месяца
Результаты второго этапа
1. Команда работает по цифрам — логисты и руководители понимают KPI и управляют ими ежедневно.
2. Процессы оптимизированы — устранены простои, перерасходы и ручные операции.
3. Еженедельная аналитика и контроль — собственник видит динамику и принимает решения на фактах.
4. Система приносит экономию и прибыль — видны убыточные рейсы и точки роста.
5. Управление стало прозрачным — бизнес предсказуем, показатели под контролем.
Как измениться Ваш бизнес?